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Buse de sablage en carbure de bore 35x6,5 mm avec une durée de vie 5 à 7 fois plus longue et 6 fois plus légère que le WC
Détails sur le produit:
| Lieu d'origine: | Hunan, Chine |
| Nom de marque: | High Broad |
| Certification: | ISO 9001:2015 |
| Numéro de modèle: | B4C-S35-65 |
| Documents: | Venturi nozzle Jane.pdf |
Conditions de paiement et expédition:
| Quantité de commande min: | 10 pièces |
|---|---|
| Prix: | USD 8-22 / Piece |
| Détails d'emballage: | Emballage individuel de coussin en mousse, sac scellé avec barrière contre l'humidité, carton pr |
| Délai de livraison: | 3-5 jours ouvrables pour le stock, 10-20 jours pour la production |
| Conditions de paiement: | T/T, LC, PayPal, Western Union |
| Capacité d'approvisionnement: | 10000 pièces par mois |
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Détail Infomation |
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| Densité: | ≥ 2,50 g/cm³ (contre WC 15,63 g/cm³) | Conductivité thermique: | 30-42 W/m·K |
|---|---|---|---|
| Longueur: | 35mm | Type de buse: | Alésage standard/droit |
| Dureté: | ≥ 2900 HV / Mohs 9,3 (contre WC 1500-2000 HV) | Diamètre d'orifice: | 6,5 mm |
| Mettre en évidence: | Buse de sablage B4C vs WC,Comparaison carbure de bore carbure de tungstène,Buse de sablage standard 35x6 |
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Description de produit
LeB4C-S35 à 65Il offre une étude de cas convaincante sur les raisons pour lesquelles le carbure de bore remplace de plus en plus le carbure de tungstène (WC) comme matériau de choix pour les buses de soufflage industrielles.Alors que le carbure de tungstène a été traditionnellement utilisé pour les composants résistants à l'usure, les offres de B4C5-7 fois plus de durée de vieà une fraction du poids.
| Les biens immobiliers | Carbure de bore (B4C) | Carbure de tungstène (WC-Co) | Avantages B4C |
|---|---|---|---|
| Dureté (HV) | 2800 à 3200 | 1500 à 2000 | 1.5-2 fois plus dur |
| Dureté de Mohs | 9.3 | 8.5 à 9.0 | 00,3-0,8 plus élevé |
| Densité (g/cm3) | 2.52 | 15.63 | 6 fois plus léger |
| La durée de vie de l'usure (grains Al2O3) | 450 à 600 heures | 60 à 100 heures | 5 à 7 fois plus |
| Coût par heure | - Je vous en prie.05 | - Je vous en prie.25 | 60 à 80% de moins |
L'avantage fondamental du B4C par rapport au WC réside dans les différences demécanismes d'usure. Les buses de carbure de tungstène utilisent un liant métallique au cobalt (généralement 6-10% de Co) pour maintenir les grains de WC ensemble.provoquant la délocalisation des grains de WC, processus connu sous le nom d'érosion des liantsEn revanche, le B4C pressé à chaud est une céramique monolithique sans phase de liaison secondaire, éliminant complètement ce mode de défaillance.
À seulement 2,52 g/cm3 (contre 15,63 g/cm3 pour le WC), les buses B4C sont6 fois plus légerque les buses de toilettes équivalentes.Cette réduction de poids offre des avantages ergonomiques significatifs aux opérateurs lors de longues séances de soufflage et réduit la charge sur les systèmes de bras de soufflage robotiques dans les applications automatisées.
Contactez-nous pour demander un échantillon de test de comparaison d'usure et un rapport technique détaillé.
