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Boussole de sablage à venturi au carbure de bore pressé à chaud 35x6 mm B4C
Détails sur le produit:
| Lieu d'origine: | Hunan, Chine |
| Nom de marque: | High Broad |
| Certification: | ISO 9001:2015 |
| Numéro de modèle: | B4C-V35-06 |
| Documents: | Venturi nozzle Jane.pdf |
Conditions de paiement et expédition:
| Quantité de commande min: | 10 pièces |
|---|---|
| Prix: | USD5-25 / Piece |
| Détails d'emballage: | Boîte individuelle doublée de mousse avec déshydratant au gel de silice, carton principal de qualité |
| Délai de livraison: | 3-5 jours ouvrables pour le stock, 10-20 jours pour la production |
| Conditions de paiement: | T/T, LC, PayPal, Western Union |
| Capacité d'approvisionnement: | 10000 pièces par mois |
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Détail Infomation |
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| Type de buse: | Venturi | Température de fonctionnement maximale: | 600°C |
|---|---|---|---|
| Dureté: | ≥ 2 800 HV (Mohs 9,3) | Densité: | ≥ 2,48 g/cm³ |
| Longueur: | 35mm | Diamètre d'orifice: | 6mm |
| Mettre en évidence: | B4C Venturi pressé à chaud,Détecteur de borure,Nozelle de soufflage en céramique 35x6 mm |
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Description de produit
LeLe nombre d'émissions de CO2 est déterminé par la méthode suivante:est une buse de sablage de type venturi de précision fabriquée à partirCarbure de bore pressé à chaud (B4C), l'un des matériaux céramiques les plus durs disponibles pour les applications de soufflage industriel.3Le B4C n'est dépassé que par le nitrure de bore cubique et le diamant, ce qui en fait le matériau idéal pour les applications de blast nozzle à haute usure.
Contrairement aux buses de carbure de silicium (SiC) conventionnelles qui reposent sur la liaison par réaction ou le frittage sans pression, nos buses B4C pressées à chaud atteignentdensité quasi théorique (≥ 2,48 g/cm3)en appliquant simultanément une haute température (2100-2200°C) et une pression uniaxienne pendant la fabrication.
- 3-5 fois plus de durée de viepar rapport aux buses en carbure de silicium dans des conditions de soufflage identiques
- Résistance à l'usureen raison de l'élimination de la micro-porosité inhérente à la céramique sintrée sans pression
- Géométrie du trous cohérentetout au long de la durée de vie, en maintenant un modèle et une vitesse de soufflage précis
- Résistance aux chocs thermiques plus élevéede SiC, réduisant la fissuration due à un cycle de température rapide
La géométrie de venturi du B4C-V35-06 accélère les particules abrasives à des vitesses allant jusqu'à200 m/s, significativement plus élevés que les buses à conduit droit.
- Productivité de soufflage de 30 à 40% supérieure par rapport aux buses à forage droit de taille d'orifice équivalente
- Une distribution plus uniforme de l'abrasif sur le modèle de soufflage
- Réduction de la consommation d'air par unité de surface nettoyée
| Matériel | Carbure de bore pressé à chaud (B4C) |
| Le type | Le venturi |
| Ouvrage | 6 mm |
| Longueur | 35 mm |
| Densité | ≥ 2,48 g/cm3 |
| Dureté | ≥ 2800 HV/ Mohs 9.3 |
| Température maximale | 600°C |
Idéal pour la préparation de la surface, l'élimination de la rouille, le décapage de la peinture et le décapage à l'aide d'abrasifs à base d'oxyde d'aluminium, de carbure de silicium, de grenat ou de grains d'acier.Convient pour une utilisation avec tous les équipements de sablage standard et les armoires de sablage.
Contactez-nous dès aujourd'hui pour obtenir des prix en volume et des données complémentaires sur les tests d'usure comparant les buses B4C et SiC et WC.
