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Buse Venturi en carbure de bore B4C pressé à chaud, résistant à l'usure, pour sablage et nettoyage
Détails sur le produit:
| Lieu d'origine: | Chine |
| Nom de marque: | HIGH BROAD |
| Certification: | ISO |
| Numéro de modèle: | Buse B4C pressée à chaud |
Conditions de paiement et expédition:
| Quantité de commande min: | 10 pièces |
|---|---|
| Prix: | TBA |
| Détails d'emballage: | Premièrement, emballage sous vide en PVC, puis emballage en carton d'exportation |
| Délai de livraison: | 10-1000pcs: 30 jours |
| Conditions de paiement: | T/T |
| Capacité d'approvisionnement: | 500000 PCs tous les ans |
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Détail Infomation |
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| Matériel: | Buses de carbure de bore pressé à chaud | Numéro de modèle.: | Entrée Venturi, etc. |
|---|---|---|---|
| Frittage: | chaud pressé | Spécification: | 6,4MM, 7,9MM, 9,5MM, 11MM, 12,5MM |
| Mettre en évidence: | Buse de sablage B4C,Buse en carbure de bore résistante à l'usure,Buse Venturi pressée à chaud |
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Description de produit
Matériau: carbure de bore (B4C).
Vêtement: Protecteur en aluminium / polyuréthane.
La dureté du carbure de bore est seulement secondaire à celle du diamant et du CBN. La densité des produits de carbure de bore produits par nous est proche de sa densité académique de 2,52 g/cm3.une durée de vie plus longue, haute dureté, haute résistance à l'usure, anti-corrosion, moindre coût par utilisation, réduction du temps d'arrêt.
La dynamique gazeuse de la buse de venturi est meilleure que celle de la buse à trou droit, le vortex est amélioré ou cesse d'exister, la perte de pression est considérablement réduite dans les mêmes conditions de pression.Les exportations d'abrasifs ont plus que doublé, l'efficacité de la buse à trou droit pour augmenter de 15% à 40%, 20% moins de consommation d'abrasif.
Le carbure de bore peut être utilisé pour fabriquer des buses de pistolet à sablage, extrêmement dures et résistantes à l'usure, sans réaction avec les acides et les bases, résistantes aux températures élevées et basses, résistantes à la pression élevée,système de cristal: hexagonale, densité: 2,52 g/cm3, dureté de Mohs: 9.36, microhardesse 5400-6300kg/mm2, résistance à la flexion ≥ 400Mpa, point de fusion: 2450oC. En raison de ses caractéristiques de résistance à l'usure et de haute dureté,La buse de sablage au carbure de bore remplacera progressivement le carbure/acier au tungstène et le carbure de silicium connus., du nitrure de silicium, de l'alumine, du zirconium et d'autres matériaux pour le sablage à l'avenir.
| Les spécifications | |||||
| Nom de l'article | Spécifications (en mm) | ||||
| I. D Φd | Taille de sortie | Longueur L | Taille du fil | ||
| BN1901-6. Je vous en prie.4 | 6.4 | 10.5 | 135 | 2'-4-1/2 (UNC) Je suis désolée. | |
| BN1901-8. Je vous en prie.0 | 7.9 | 12.0 | 150 | ||
| Je ne sais pas.5 | 9.5 | 14.0 | 165 | ||
| BN1901-11. Je vous en prie.0 | 11.0 | 15.5 | 190 | ||
| BN1901-12. Je vous en prie.5 | 12.5 | 17.0 | 215 | ||
Remarque: les exigences particulières relatives aux spécifications peuvent être satisfaites par discussion.
| Vie de service | |||
| Matériau de la buse | Durée de vie ((h, par temps) | ||
| Grains d'acier ou tir | Sables de silice | Oxyde d'aluminium brun | |
| Alumine | 20 à 40 | 10 à 30 | 1 à 4 |
| Carbure de tungstène | 500 à 800 | 300 à 400 | 20 à 40 |
| Carbure de silicium | 600 à 1000 | 400 à 600 | 50 à 100 |
| Carbure de bore | 2000 à 2500 | 1000 à 1500 | 500 à 1000 |
